在工信部最新一期新车申报目录中，我们再次见到了比亚迪海豹DM-i车型，该车在设计层面变化不大，只是尾部改了个“海豹07DM-i”标识，从这一点来看，这只是比较无聊的一次改款＆改名。
然而，魔鬼往往藏在细节里...
这台海豹07DM-i将采用比亚迪DM5.0插混方案，不光有秦LDM-i＆海豹06DM-i同款的1.5L发动机配EHS160，还提供搭载比亚迪最新混动专用1.5T发动机、200kW前桥电机的更高功率版本，我愿称其为DM5.1版本。
重点是动力架构部分，低配的海豹07DM-i应用的是高配海豹06DM-i的DM5.0插混系统，包括代号BYD472QC的1.5L自吸发动机，最大功率74kW，与之匹配的是双电机单元最大功率160kW，大概率是后者同款的EHS160。
