10-20万元的市场里，比亚迪降完，其他品牌基本同频跟降。上市不久的银河L6降幅冲到接近1.5万元，AIONS破2万元，还包括10月下旬上市，起售价低于9万元的启源A05也有了最高5000元的降幅。受新能源冲击最狠的燃油家用车，合资大牌已经不介意在线上喊出促销，参与12月限时优惠的分别有上汽大众的最高综合优惠5.8万元、一汽-大众1.2万元的最高膨胀红包、雪佛兰的最高6万元、补贴5000元购置税的一汽丰田等。
以至于，最热门的几款10-15万元级合资家用轿车，朗逸、轩逸，优惠根本不敢低于3万元。
20万以上的市场里，盘踞着有大名气、大声量的品牌，特斯拉、蔚小理、华为赋能的两界，以及百度+吉利的极越，大家都在做同一件事，降。
特斯拉尽管没有明面上的调价，但店内补贴有8000元；小鹏直接对P7i最高综合官降2.6万，这个数字里包括1万元补贴或者分期利息以及积分音响等；AITO问界和理想在捉对厮杀继续变价。阿维塔也在双12放出了最高5.2万元的12月官方促销，即便是稍微抉择一下，也能拿到3万元左右的直接优惠。以及，上市1个月后，极越选择了官降3万元给到权益。
