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2024年整体而言,更换刹车片、清洗空调等多数项目进厂台次同比负增长,但在新能源汽车上,更换冷却液等保养需求、更换控制臂等维修需求增长显著,为后市场注入了新的活力。
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相较于传统车,新能源车在贴膜业务上表现出更为强烈的意愿偏好。近年来后市场贴膜服务门店渗透率逐年提升,但车衣膜服务客单价却逐年下降,价格内卷下的业务竞争日益激烈。
二、精华解读
1、2024年平均行驶里程约10,251公里,近年来整体呈下降趋势
疫情过后,2023年车主年均行驶里程有所恢复,但并未达到2021年的水平,而2024年平均行驶里程继续下降,反映出未来车主的出行趋势仍存在不确定性。
近年来,共享出行方式的普及叠加愈加完善的基础建设,一定程度上降低了部分车主驾车出行的需求。
另一方面,随着新能源车渗透率的不断攀升,受续航里程限制,车主长途出行的驾车需求或受影响。
2、2024年,悬挂系统如控制臂、减振器销量有所增长,而润滑油、制动系统、过滤系统等众多品类销量同比下滑
2024年截至10月,控制臂、减振器等悬挂系统、蓄电池类电器系统、水泵类温控系统的销量同比有所增长,但涨幅均在5%以内。
润滑油、制动系统、过滤系统、点火系统等多个相关品类销量同比下滑,其中自动变速箱油、刹车盘、燃油滤清器等品类销量同比降幅均在10%以上。
3、机油、乘用车轮胎和蓄电池国产品牌渗透率逐年增长,而火花塞呈下降趋势
国产配件品牌凭借技术创新、品质提升以及对本土市场的精准把握,正逐步赢得消费者的青睐。近年来,机油、乘用车轮胎、蓄电池国产品牌的渗透率呈持续增长的态势。
