第三生活空间：功能边界被重构
智能控制交互系统的深度搭载，使汽车从交通工具演变为集出行、办公、娱乐、社交于一体的“第三生活空间”。这一变化，彻底重构了汽车的功能边界与价值构成。
当消费者坐进自己新购的新能源汽车，传统仪表盘被超薄大屏所取代，智能语音助手会主动询问目的地和空调温度设定。行驶中，副驾乘客可通过车载大屏流畅播放高清电影。停车休息时，车主还可以通过手机APP远程开启空调、检查车辆状态。而这是当下智能网联汽车的日常图景。
在汽车“新四化”浪潮下，传统人工驾驶转向智能控制。进入智能互联时代，汽车座舱迎来了革命性的变化。智能座舱系统集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能，支持OTA远程升级，用户可以通过手机远程控制车辆。
智能网联汽车已成为新型智能终端。王小月/摄
据国际数据中心（IDC）数据显示，2024年中国乘用车市场在智能化和网联化方面取得显著进展。装配5G模组的新车占比超过10%，车联网技术大幅提升车辆与外部的通信效率。同时，车载多媒体影音娱乐系统成为基础配置，新车装配率高达85.8%。中国乘用车市场的智能化体验正在快速升级。
远程操控、大屏交互、车载娱乐系统等功能，使汽车从“买定离手”的消费品变为持续进化的智能终端。其中，远程控车等一系列权益让车主摆脱钥匙与物理按钮的限制。
“停在复杂的地下停车场我经常忘记自己把车停在哪里，使用APP的一键寻车功能很方便。”北京消费者张先生告诉记者，远程开空调、车门上锁等功能在日常生活中十分便捷。
“东北的冬天，一早起来车里冰冷刺骨，是我多年通勤的噩梦。如今通过远程操作系统，出门前十分钟远程启动，座椅加热、方向盘加热、空调自动调温，打开车门的一瞬间就像进了暖气房，充满了幸福感。”家在黑龙江的新能源车主张睿如是说。
