架构含金量：L3试点运营车型为什么几乎全部来自极狐？北汽极狐BE21平台IEEA3.0环网架构给高阶智驾最强软/硬件匹配提供最好的“土壤”。阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，将感知、决策、控制整合为一个统一的神经网络，输入传感器数据后，可以直接输出驾驶指令，比如转向、加速等。通过海量真实的驾驶数据训练，可不断学习模仿人类的驾驶习惯，决策效率也较之前提升50%以上。客观地说，华为在智能领域的领先优势，离不开极狐平台的数据支持和极狐产品的适配校准。就拿阿尔法新6系诞生的BE21平台来说，采用IEEA3.0环网架构与VDC+VIU集成控制系统，可搭载5G技术，全系具备整车OTA进化功能。这种高度适配和校准的“沃土”，才能让华为智驾的精妙绽放于瞬息之间与毫厘之内。正因如此，极狐阿尔法S6的智驾，全国都能开，有路就能开，越开越好开。
作为20万内唯一配备3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS3.3的纯电车型，极狐阿尔法S6将原本属于三四十万高端车型的配置和技术，下放到了20万，不仅要让用户实现智驾平权，更是实现了更高安全的智驾平权。
数据来源：汽车之家
不得不说，极狐在智能化领域，一直处于第一梯队，2024年6月，极狐率先进入全国首批L3智能网联汽车准入和上路通行试点名单，目前，首批名单只有7家乘用车企业。极狐也将有机会成为国内首批L3上路资质企业之一，且随着政策放开，有机会落地销售，服务更多、更广泛的消费者。现在大家热议的AI技术，北汽自主研发了“百模汇创中枢大模型”，成功实现了行业实车首搭，智能座舱技术实现了重大突破，智能体验更便捷、交互更丝滑。今年2月，极狐获颁国内首张《汽车座舱AI大模型智能化交互验证证书》，为行业智能化交互树立新标杆。
20万内续航最长的中大型纯电轿车，800V快成极狐标配了
在选购电动车时，续航问题是悬在很多用户心头的“达摩克利斯之剑”，尤其是冬天低温出行时，许多人生怕不小心被扔在半道上。
极狐阿尔法S6续航里程达到735km，是20万内能买到的续航最长的中大型纯电轿车。上市直播嘉宾乌啦啦驾驶极狐阿尔法S6，从北京满电出发，行驶近590km到达青岛，续航还剩90km，全程续航保持率91.2%，也再次验证了极狐的“真续航”。阿尔法T6最高续航里程达到688公里，是同级续航最真的纯电SUV。不仅如此，极狐阿尔法新6系搭载大容量三元锂电池，即便在-7℃的低温环境中，电池能量也有95%的保持率，高温续航达成率在同价位中最高，排名第一，极寒高温出行都更有底气。在电池健康上，验证表明，行驶38万公里，电池健康度依然高达97.3%。
