在新出行CEO贺磊看来，在社交媒体上被大家熟知的周钘早已成为此前上汽通用五菱与用户沟通的最优渠道，他调任到上汽乘用车负责MG品牌，无疑会对MG品牌以及上汽乘用车的营销和市场工作提供助益。
MG品牌方面也对时代财经表示，此次调整属于集团内部正常的工作调动。“周钘曾长期效力于上汽通用五菱，作为深耕汽车行业多年的营销新星，他拥有丰富的营销经验和卓越的管理能力，在品牌建设与渠道运营等方面实力出众。”
周钘并非近期首位被上汽集团其他品牌“挖走”的五菱高管。
在今年8月，原上汽通用五菱副总经理薛海涛就被调任上汽通用副总经理一职，负责市场营销的相关工作。而上汽通用也面临着与上汽乘用车类似的销量下滑问题。在今年上半年，上汽通用汽车销量23万辆，同比下滑50%。
薛海涛也是一名营销悍将。在赴任上汽通用后，薛海涛就当即叫停了正在进行中的凯迪拉克XT5上市工作。薛海涛的团队表示，为了避免此前新车上市后大幅降价的窘况、保障消费者利益，上汽通用推出“豪华车一口价”的概念，尽量让消费者以稳定、合理的价格购车。
此后，上汽通用还以“一口价”模式推出了别克E5、别克昂科威PLUS等车型，并取得了不俗表现。自8月以来，上汽通用汽车月销量已实现4连涨，11月销量达到5.6万辆。
就市场表现而言，薛海涛等上汽通用五菱高管的调任，已经取得了一定成果。这也是此次周钘调任上汽乘用车、担任MG品牌事业部总经理的初衷。但周钘被兄弟企业“挖走”，谁能来补缺呢？
时代财经向上汽通用五菱方面了解新任品牌与传播总经理人选，官方表示后续任命尚未发文。但确定是，喊出“人民需要什么、五菱就造什么”的人，已经离开了五菱。而到了MG品牌之后，周钘能否再造“神车”呢？
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