这届车展，万物皆可“卷”。
11月15日，第二十届广州车展盛大开幕。作为今年最后一次A级车展，广州车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届广州车展自然也会成为市场新格局的起点。
《消费者报道》在现场注意到，本届广州车展成为新能源车的主场，电动化产品不再特殊。与此同时，自主品牌的风头也压过合资品牌，多款新车吸睛无数，更多国产百万元级别豪车亮相。此外，电动化浪也潮席卷越野车、MPV等细分市场，誓要一决高下。
自主很激进，合资忙补课
不出所料，小米的展台，需要排队等候才能进入。在发布会上，雷军在现场为小米SU7 Ultra的性能表现背书。“SU7 Ultra发布后取得了令人惊喜的成绩，预订开启10分钟，小订突破3680台，出乎意料地吸引许多女性用户下订。”雷军还表示，今年12月计划举办小米汽车精英驾驶活动，明年SU7 Ultra将挑战国内各大赛道，并继续征战纽北。
小米汽车是当下中国新能源汽车市场的一个缩影，除了主流市场，更多自主品牌开始向高端市场发起攻势，电动化的进程更加激进。
▲小米SU7 Ultra（《消费者报道》摄）
在广交会展馆2.1馆，比亚迪多个品牌带来高端车型。腾势带来Z9车型，新车定位豪华中大型新能源轿车，拥有15º智能蟹行、全球首创的圆规掉头等豪华配置。比亚迪旗下百万元轿车仰望U7同样成为焦点，1300马力、零百加速2.9秒、最高时速270公里，自主品牌开始“卷”新能源车的豪华和性能。
▲仰望U7（《消费者报道》摄）
除了上述车型，红旗国雅、腾势N9、昊铂HL、阿维塔11、小鹏P7+、东风猛士蛟龙战甲，多款豪华车或性能车型加入新能源车阵营，从“电动战”进入“豪华战”阶段。
“豪华战”的其中一个载体是“品牌战”。本届广州车展，昊铂、仰望、方程豹、腾势、阿维塔等国产豪华品牌均独占一个展台。为了摆脱曾经的低端形象，国产车企可谓煞费苦心，纷纷推出第二，甚至第三和第四个独立的豪华品牌。
▲红旗国雅（《消费者报道》摄）
