自然语义的理解，一直是小鹏深耕的板块，所以做到这种小优的高位也不足为奇。不过，如果从销量榜单上看，不论是座舱拉胯的特斯拉还是中国之光的比亚迪和华为赋能的品牌，座舱没有护城河，并不影响大卖。
二是，智能驾驶和驾驶方面，去年埋下Flag的AI代驾正式上线，可以一次记录10条，100公里/条的路线。这基本等同于停车场记忆泊车的MAX复杂路况版本，车辆学习人类驾驶员的路线、风格和习惯之后，就能在熟悉的路线上进行代驾，且越开越顺。于是，AI代驾再加上XNGP主动领航辅助，就基本上可以应对小鹏车主除了去陌生小地方旅行之外的几乎全部日常使用场景。
以及，AI泊车，人可以在接近停车位后在车上选择泊车模式，然后下车，车辆自动停进车位。还有，AEB的能力上限进一步提升，比如80km/h刹停。再比如，针对新手司机的实用功能，车辆转弯时显示车侧画面，以及对哨兵模式的优化。
