本文转自：晋中日报
让甲醇汽车加速驶来
《瞭望》新闻周刊记者 王劲玉
◆假如国内三分之一的车辆使用绿色甲醇燃料，每年可减少8000万吨的石油进口，回收1.32亿吨二氧化碳，保障我国交通领域能源安全，助力碳达峰碳中和
◆甲醇重卡与LNG和柴油重卡相比，突破燃料需要国外进口保障的能源安全挑战；与纯电重卡比，突破续航里程限制；与氢燃料相比，突破液态氢燃料高压低温易爆的安全隐患，且可作为氢的载体与氢能在汽车动力领域转化使用
甲醇（CH3OH），低碳、含氧，燃烧更加彻底，排放后只产生少量碳氢化合物，是世界公认的清洁燃料，被称作“清洁的煤”“廉价的油”“移动的电”“液体的氢”。
近期，《瞭望》新闻周刊记者采访了解到，我国作为甲醇产、销、用大国，得益于甲醇制备技术、应用技术的发展，以甲醇作为燃料的轿车、重卡等车型正在被广泛应用，取得较好的减排效果。
在新能源汽车不断迭代的当下，凭借低排放、价格低廉、能源自主可靠的特性，甲醇汽车能否成为新能源汽车的下一个风口？
汽车能源革命新风向
由于生产来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展，甲醇被业内视为石油、天然气等能源的有效替代品。
国际能源署数据显示，2022年全球二氧化碳排放量达368亿吨，发达国家在完成工业化以后，交通领域的碳排放一般会占到碳排放总量的三分之一左右，中国交通运输领域占比10%，交通运输领域的碳排放总量还将持续增加，减排形势严峻。
甲醇是清洁燃料，生产、使用对传统工业实现碳达峰有较大帮助。尤其是甲醇的制备过程清洁，并具有一定的储能属性。
丰富的风、光能源是绿色甲醇制备的坚实基础，通过风能、太阳能等可再生电力能源电解水制氢，与捕集的二氧化碳可合成可制备绿色甲醇，可规模化消纳可再生能源，也可解决氢能制备、储存和运输的安全性和成本问题。用氢气耦合二氧化碳的办法制备甲醇，每生产一吨零碳甲醇可以消纳1.375吨的二氧化碳，可解决工业刚性排放二氧化碳问题。
