受限于法规和电动车天然成本优势，如今电动厢货在城市的渗透率不断增高。2月2日，五菱发布旗下全新新能源商用车五菱扬光。从微面发家，再到“微面之王”五菱汽车在商用车领域已经积累了40多年制造经验。那么，作为新能源厢货的五菱扬光，能否重现燃油领域“回本神器”五菱宏光的辉煌？
提到五菱扬光，不少老车主耳熟能详，作为五菱的早期车型，五菱杨光凭借皮实耐用，价廉物美在早期市场赢得好口碑。如今，作为纯电动厢货“卷土重来”的五菱扬光，相比曾经的燃油车型大上一圈。
4985x1800x1975mm的车身尺寸，3050mm的超长轴距，这也让货厢容积达到6.5m³。这个容积优于不少同级车，打个比方，可以装下9张床垫，装载大件货物不成问题。
除了车内空间大，五菱杨光采用了首创的270°超大四六分对开尾门，尾门可以从两个方向同时开启。另外，尾门门槛离地高度小于600mm，让装卸货物便利性更高，搬运重物装车也更省力。
