12月22日，上交所官网最新信息显示，蜂巢能源科创板IPO申请状态更新为“终止”。而此前，蜂巢能源因募资金额高达150亿元，一度成为科创板在审最大IPO。也因此，蜂巢能源突然终止A股IPO的举动，引起外界诸多猜测。
蜂巢能源对此次主动撤回申请回应称：“作为名列国内动力电池前十的企业，蜂巢能源过去几年经营持续向好，此前一轮问询已经挂网，二轮问询也已准备妥当，此番撤单或为应对市场局势变化的无奈之举。”
蜂巢能源一直被业界视为后起之秀、行业黑马，发展势头相当强劲，最近半年内更是利好频出。如拿下宝马欧洲超级订单；以及位于泰国的电池工厂与泰国能源巨头万浦集团的子公司BanpuNEXT达成合作协议。而在产品层面，蜂巢能源在2023年同样收获颇丰，其短刀电芯甚至盖过了宁德时代的风头。
此外，从一级市场融资表现来看，蜂巢能源在冲刺科创板前就已完成七轮融资，金额累计高达200多亿元，背后的投资机构多是碧桂园创投、深创投等业内知名者。
从合作伙伴的角度说，蜂巢能源的动力电池为多家车企供货，其中就包括了长城、零跑汽车、理想L7、岚图追光以及银河、领克等部分车型，“朋友圈”可谓极其豪华。
按理说，这样的蜂巢能源，不太可能出现上市又撤回的乌龙事件。也因此，外界对于其宣称的“无奈之举”格外好奇。
01行业新秀未能赶上IPO末班车
蜂巢能源与长城汽车，总是结伴出现，其原因就在于，蜂巢能源是脱胎于长城的动力电池事业部——2012年长城汽车成立动力电池项目组，2018年注册成立独立公司，是近年来国内市场上崛起的后起之秀。
成立五年，这位锂电新秀，无论是产能、客户以及技术的储备能力均令行业侧目，成为妥妥的行业黑马。
