第四个就是iCAR。iCAR就是做纯电的、潮玩时尚的车型，以纯电为主，不排除后面做增程，所以它是以城市青年作为主要的人群。
我认为现在我们4个品牌还是非常非常清晰的，奇瑞母品牌务实、家用、值；星途高端、纯电化、享；捷途坚定不移走硬派越野、野，燃油混动；iCAR，就是潮，走时尚，科技路线。这是这4个品牌的定位，未来几年都是这样，我们也是全面协同发展的。我们内部机构也做了调整，4个品牌统一归张国宗管，来做好品牌的协同发展。
媒体：我这个问题还是回归今天上市的产品探索06都市版上。
我想问一下，咱们探索06都市版这个车瞄准的主要竞争对手有哪些？相对这些竞争对手，这台车的产品核心优势在哪儿？
曹斌：通过这三个多月上市，我们发现终端在选择时候，还是把我们的车和12万、13万价格区间的产品做相应的竞争关系。比如我们的悦野版可能和大狗是有一定的竞争关系，都市版会和目前长安的CS75有竞争关系。自主品牌是这样的情况。还有一个是合资低端的，像日系的XRV，我们车比它稍微大一点，也吸引了一部分客人。
媒体：我们这台车相对竞品来讲最核心的竞争优势在哪儿？
曹斌：有两块。第一块就是奇瑞的传播，现在我们在客户端的口碑还是不错的、油耗、动力，整体都不错。还有两驱价格买四驱，两驱油耗开四驱，这个点客户是接受的。我们现在四驱销售占比可以做到70%。实际上，在20万元价格以下的产品，四驱能占到70%的总销量，其他品牌应该是没有，我们这个车现在应该是做到了独一无二。因为20万以上这个车才有机会客户愿意买四驱，因为这要多花好几万块钱呢。
第二个，我们一直说这个车叫“国际风范”。什么是风范，就是在产品细节，看一下要怎么改，无论是漆也好，车身工艺也好，还有供应商的选择，包括内饰材料、气味、驾驶调校，都是往更加有体验感的方向在做。
