媒体：刚才你说奇瑞已经是世界的奇瑞，今年无论长安也好，吉利也好，大家都知道利润好，所以明年海外市场你怎么看？
李学用：首先第一大趋势，我个人觉得会越来越好，我觉得中国汽车企业今年出口大概接近500万，我个人理解有可能冲击500万，因为今年1—10月份已经过了300万，所以今年有可能冲击500万出口。中国汽车出口我觉得保守1000万，做得好可以做到1500万。我们有一位著名的领导总在说中国汽车会做到3000—4500万之间，为什么能做得到呢？因为出口要干1500多万，国内干2000万，所以总的3500万，我觉得是有道理的。所以我认为有可能是1500万，这是从大趋势来看。
从打法来看，就是看谁的国际化程度更高。我们那天老板说Insomeone，Forsomeone，我们现在是子公司经营，都不代工，我们到任何国家都是子公司经营，未来还会有很多工厂。所以未来大家国际化的能力、国际化的意识，真正到用户所在地服务用户，服务当地社会，我认为这是关键。现在对于国际市场来讲，既要走得快又要走得稳，还必须要有决心，而且我必须讲国际市场的竞争超过我们的想象，可能会比国内更卷，在未来几年一定是这样。
李学用：我前一段时间在广州车展发展论坛上讲大家不要盲目乐观，不要说中国出口第一了有多么了不起，我们出口第一是指CKD、CBU第一，我们根本就没有当地的产化。日本的车企它的量只有40%左右在本土生产，本土销售，本土出口，60%的量都是在当地国生产，当地国销售。所以我们并不能说中国汽车就在全世界厉害，只能说我们还有很大的进步空间。CBU、CKD都是指在中国生活，整车出口，中国生产，零部件出口，这本质上来讲还不能叫汽车强国，只能说我们进步很快，进步空间还很大，后面还有机会。
