本文转自：北京青年报
神龙出售工厂 北现精简布局
转型重压之下 车企力扛“不能承受之轻”
转型压力之下，越来越多的合资车企正断臂求生，转向“轻资产”模式。日前，东风标致与东风雪铁龙的品牌方——神龙汽车有限公司将旗下工厂出售给股东之一东风集团；另一家老牌合资车企北京现代也在寻求出售旗下工厂与设备。
考虑到两家企业的境况，这一轮“轻资产”的举动难免让人联想到之前从“轻资产”开始并走向破产解散的广汽菲克。不过，从神龙公司与北京现代的规划与举措来看，“轻资产”既不是最终目标，亦非不可承受。相反，如果说传统车企的转型慢得像“大象转身”，那么，一头“瘦身”的大象可能会更早地完成转身，更快地开始加速。
出售两处工厂 神龙公司也要“轻资产”？
日前，东风汽车集团股份有限公司披露上市公司交易公告称，公司与神龙汽车有限公司签订了《资产转让协议》。
根据协议条款，双方同意以17.14亿元人民币对价收购/出售神龙公司位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同日，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，这是结合东风与Stellantis战略安排和神龙公司自身特点而实施的重要举措，是最利于神龙公司长期稳定发展的。
看得出，无论是在前期的公告还是后期的沟通中，神龙公司的股东双方都在小心翼翼地选择着措辞，一直努力规避“轻资产”这样的表述。
但实际上，将这两处工厂出售后，神龙公司将仅剩一处位于成都的工厂，就是在走“轻资产”的道路。
因为神龙公司面临的压力太大了。
