最终，三菱汽车败走中国市场，此前陆续曝出的“广汽集团接盘”“埃安接手广汽三菱工厂”等传闻，大差不差。10月24日，广汽集团发布公告显示，董事会审议通过《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司（以下简称“广三销售公司”）实施股权调整等重组事项，重组完成后广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。
11年前，广汽集团、三菱自动车工业株式会社（以下简称“三菱汽车”）、三菱商事株式会社（以下简称“三菱商事”）三方达成合作，广汽三菱正式落地，首辆“翠鸟蓝”色ASX劲炫驶下长沙工厂产线。今年以来，多次传出将退出中国市场的消息并暂停生产后，随后三菱汽车社长出面定调：“不退出。”但面对低迷销量、高位库存以及激烈的市场竞争环境，在华进入“休眠”状态的三菱汽车最终没等来复产。一位三菱汽车高管曾表示：“我们无法与中国本土电动汽车制造商竞争，别无选择，只能放弃。”对于三菱汽车来说，其实“去留”早有答案。
广汽集团1元受让
临时停产休眠后，广汽三菱等来重组公告。
根据公告显示，广汽集团分别以1元对价受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权，受让完成后广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。资料显示，广汽三菱成立于2012年，由广汽集团、三菱汽车、三菱商事三方以50:30:20的股比共同投资设立，合作年限30年。
重组后，三菱汽车与广汽三菱的联系仅剩善后工作。公告中提到，广汽集团、三菱汽车、三菱商事三方股东经协商一致约定，为保障消费者合法权益，为消费者持续提供优质售后服务，同意分别以1元对价受让广三销售公司50%、30%、20%股权，完成受让后本公司持有50%股权。此外，三方股东约定，在完成上述股权受让后将向该公司增资4.5亿元，用于广三销售公司日常运营，其中本公司增资2.25亿元。
