至于动力架构部分，新平台让宋L成为王朝系列首个主打后驱（四驱）的纯电产品，单电机版使用230kW的后桥永磁同步电机驱动，双电机版则在此基础上在前桥额外装上150kW交流异步电机（这种电机更强调低速工况的大扭矩输出）。
同样的，在底盘部分，该车也将采用调节潜力更高的双叉臂前悬+五连杆后悬设计，并融入云辇-C智能车身控制系统，由此带来的底盘舒适体验和侧向支撑性，是“麦弗逊+三连杆”的王朝系列其他车没法比的。
●长城Hi4-T越野超级混动系统
▲代表车型：坦克400HiT-4
上面我们提到了比亚迪DMO平台混动四驱技术，而长城汽车作为硬派越野的大佬之一，则对硬派越野车的电气化解决方案有着完全不同的理解，而这一点在成都车展亮相的坦克400Hi4-T上有充分展现。更为重要的是，长城这套绿牌插混系统已经开始服役，而这台车同样能上绿牌的硬派越野车，其价格可以控制在30万以内，这可比豹5便宜多了（盲订预售价30-40万元）。
