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排气位置更贴近车身中部，以此来让车身重心更为集中，进而保证了操控性。
Ninja400还是ZX-4RR？
仿赛车型大多采用分体式车把，ZX-4RR也不例外，不过和更为入门的街跑Ninja400相比，ZX-4R系列都采用了将车把至于桥台下方，让驾驶员在骑行时可以进一步降低姿态。
4.3英寸全彩TFT仪表延续了川崎自家高端车型的设计风格，仪表界面也可以根据需求切换到日常或是竞技模式，在竞技模式下，车机系统可以辅助记录圈速，并突出转速与计时器现实，加强了赛道竞技时的实用性与氛围感。
