现在日系的日系四大厂,唯独只有川崎对四缸如此执着,当我们看到川崎斥资研发400cc四缸跑车的时候,甚至有一种梦回80年代的感觉。说到这里,就不得不提到1989年登场的ZXR400,作为400cc级的拳头级产品,它在川崎跑车家族中起到了举足轻重的地位,圆形双灯设计,夸张的管状进气道,高达225km/h的时速与万转的嘶吼,让当时的机车爱好者们欲罢不能,时至今日,这种感觉与ZX-4R&ZX-4RR一起回来了,而且这一次中国车友们不再是旁观者,69800元的起售价就能拥有它。
几十年过去,虽然大部分人已经遗忘,或完全不知道ZXR400225km/h极速的恐怖,但随着ZX-4R系列的到来,能否再次抓住消费者的心呢?