由于车名并不招人喜欢，2015年，Yeti在年度改款时取消了中文名，重新以原名示人。外加品牌、售价、设计等方面的原因，国产Yeti的产量停留在了91391辆。Yeti退出舞台后，斯柯达开始全力打造柯字辈SUV家族。
考验英语水平的东风本田Inspire（英仕派）
Inspire，一个让人陌生的名字，换做单词释义是“激励、鼓舞”的意思，如果把这个名字放在一款车上面，在2018年10月25日之前估计也不会有几个人知道，英文不好的人甚至叫不出口。
这也导致坊间各种中文名满天飞，“雅阁王”、“鹰视派”等等层出不穷，最终其销量远不及隔壁兄弟车型雅阁的原因，一方面是因为其国内知名度没有雅阁高，另外一方面就是因为这个不利于传播的英文名着实有些拖后腿。直到2021年11月，Inspire不得不被赋予一个比较有型的官方中文名—英仕派，东风本田希望借此来扭转销量不振的局面。
气死数学老师的长安欧尚COS1°（科赛）
远离课堂许久，是不是早就把三角函数忘得一干二净了？先别急着向数学老师道歉，有车企愿意帮你复习。2018年，长安欧尚COS1°正式亮相，它反常规地使用余弦函数作为名字，吸引了不少流量。
COS1°≈0.9998，接近1却小于1，代表欧尚想将它打造成一辆趋于完美座驾的愿景。此外还衍生出了C代表云，OS代表操作系统的含义。不过可能是因为这个名字不利于传播，导致销量远不及预期，后期官方将其改名为科赛。
