近期，美国接二连三瞄准“中国制造”，中国电动汽车、锂电池、半导体都成为其加征关税的对象。中国电动汽车关税从25%提升至100%，几乎增加4倍。此外，一些各种名义的反补贴调查也不断涌现。去年10月，欧盟委员会称，将对产自中国的进口电动汽车启动反补贴调查程序。比亚迪、上汽和吉利是第一批接受欧盟反补贴调查的中国车企。
这些政策一定程度上打乱了中国车企布局欧洲市场的计划，而且不仅是欧盟，类似的情况也可能会在其他国家和地区出现。这些欧美国家开启反补贴调查或提高关税措施，既有封堵中国电动汽车产业的目的，也是对其自身汽车产业发展缺乏自信的一种表现。
