试驾车选搭后轴转向，动态实力如虎添翼
小改款CayenneCoupé在Base动力车型，维持采用3.0升V6涡轮增压引擎，搭配8速TiptronicS手自一体变速箱与四驱系统下，最大输出从改款前的340匹/450牛.米，提升为353匹/5,400~6,400转、500牛.米/1,450~4,500转，相较改款前增加13匹、50牛.米，静止加速破百为5.7秒、比起SUV车型快上0.3秒。
行车模式部分，标配就具有Offroad、Normal、Sport、SportPlus等驾驶模式，切换至Offroad模式，则可进一步分为Gravel、Mud、Sand、Rocks等模式可选。不过由于试驾车选配了主动式气压悬挂、以及PDCC保时捷动态底盘控制系统，因此其除了在悬挂中有Normal/Sport/SportPlus共3种段位可调外，更在车高有「特殊地形」、「地形」、「适中」、「已下降」、「低」等段位可调整，试驾车也因为选配跑车化排气系统、因此在中控有跑车化排气声浪的开关可切换。
