选配的「轻量化碳纤运动套件」内饰，则有包含黑色部分真皮内饰/中央椅面采用织布包覆、车内顶篷采用Race-Tex材质包覆，以及车内碳纤维套件，GT跑车式方向盘采用Race-Tex材质包覆含电热装置，加上试驾车搭载的跑车计时套件与中央罗盘显示，当让其跑格更为相得益彰。排档杆也在小改后改为整合于方向盘右侧的线传排档杆，中央鞍座则加入具有冷却功能的15瓦手机无线充电板。
后座空间方面，由于CayenneCoupé是标配4座布局，中央座椅需另外加选，不过由于试驾车是选配了「轻量化碳纤运动套件」，因此原厂规范选配此套件就无法加选5座布局。后排座椅以笔者身高178公分身高乘坐下，膝部空间为2拳，头部空间则为4指，头部空间比起SUV车型的1拳半略有缩减，后行李厢倾倒前为554公升、倾倒后则可扩充至1,502公升。
