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史上最严国六已就位 东雪学霸级别全新动力表示:硬核应对

2019-07-12 16:52:01 来源: 东方网汽车

 

比国五严格50%左右,高于欧六标准的国六真的来了!东风雪铁龙全新一代动力总成不仅一步到位国六b,符合 “真国六”标准,更实现了业内罕见“三升一降”:功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降。变被动的政策应对为主动的产品升级,实现了从符合,到硬核,不止高标更高效,让消费者在支持环保的同时还有实实在在的受益。近日,小编得以与东雪全新动力总成近距离接触,并在试驾中感受“学霸”级别动力总成。



动力总成更新换代的长线计划

THP系列发动机可谓发动机界“学霸”,1.6T+1.2T系列合计共获得了12次年度国际发动机大奖,得到业界一致肯定。

前瞻性的战略规划令THP发动机在设计之初便具有可升级性。神龙公司2012年发布“E动战略”,国六切换的时间点正好也是东风雪铁龙第二代动力总成的切换时间。


 

一步到位国六b的技术

采用经优化配方的三级催化器+GPF的组合、使用了车载燃油蒸发泄露诊断系统、车载加油油气回收系统的应用

催化剂配方升级,增强污染气体的转换,达到国六b排放标准;排气系统中集成了颗粒物捕捉器(GPF),有效保证颗粒物指标达标;采用NVLD诊断模块,保证燃油蒸发排放指标达标。

 

多项黑科技加持

气门升程和气门正时连续可变系统(Valvetronic+DVVT)

与宝马联合开发,行业技术先进。减少泵气损失,降低油耗约7%,同时提高发动机运转平稳性,降低废气排放。奇偶气门升程不同,优化气流,改善燃烧。

E-wastegate双涡道增压器

提升瞬间加速的动态响应性,比传统机械式响应快5倍;执行位置准确稳定,减少噪音;低转速,大扭矩:400THP发动机,1000转就开始介入工作,1500转就达到280Nm的扭矩输出,1900转达到扭矩峰值300Nm并持续到4500转。

电控离合式驱动水泵

按需起动水泵开启冷却循环;加速暖机,缩短2-3分钟,提高发动机效率,降低油耗和排放;岱高专利设计。

博格华纳链传动正时系统

正时系统防跳齿保护设计,从设计上规避跳齿故障风险;正时链条采用8字形的外链板,B字形的内链板设计,具有减重,降摩擦,提高强度等优点;终身免维护,使用寿命长。

新一代油气分离系统

采用马勒油气分离系统,油气分离效率高,提升30%;增设曲轴箱气体稀释管,稀释曲轴箱气氛,降低曲轴箱通风气体中废气比例,改善油气分离效果,降低机油乳化风;BBY支路(进气歧管侧)由外置改为内置,低负载工况,直接进入燃烧室,降低节气门结冰风险。


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