在动力表现上，就如小编开头说提到的搭载了1.5T发动机，带来的加速感受有了质的飞跃，可以充分满足对动力表现有更高追求的消费者。其最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，同样兼具强劲动力和燃油经济性的双重优势。
传动方面，全新XR-V依然全系搭载CVT无级变速器，得益于品牌优良的调校能力，动力输出平顺，在日常驾驶中带来舒适的驾驶感受。
换“心”之后，动力的提升确实明显，拉高转速后，强大的扭矩提升带来更加直观的加速体验。不管是前期起步还是中段加速，动力储备源源不断，只要给油加速感始终会紧随而至。
档位切换至S档，动力响应更加积极，油门踏板更趋灵敏，如同开闸放水，汹涌蓬勃的动力倾泻而出，瞬间让全新新XR-V化身“小钢炮”。
新车在悬架系统也进行了有效升级，在驾驶过程中感觉到到车头的减振器阻尼细腻且扎实，在经过减速带和与坑洼路面时车身没有多余晃动，整体的转向性能也很好。
总结：全新XR-V此次改款还是非常全面的，尤其是对动力系统的提升直接切入了年轻消费者的“心坎”。外观和内饰的精致度表现也为新车“锦上添花”，产品硬实力的全方位提升，将成为新XR-V继续保持市场销量增长强有力的支撑。
