河南工业大学教授、河南省国际合作实验室主任吴海宏。
河南工业大学教授、河南省国际合作实验室主任吴海宏：
碳纤维复合材料让汽车“轻装上阵”
它不仅是高端自行车的“骨骼”，更是新能源汽车“瘦身”的关键，这种让车辆“轻装上阵”的材料是什么？它就是被称为“黑色黄金”材料——碳纤维复合材料。吴海宏在科普演讲中向大家分享了与碳纤维复合材料相关的科技革命。碳纤维是由90%以上纯碳构成的纤维状材料。碳纤维复合材料的核心秘密在于其如同“微观蜘蛛网”的结构，这种结构赋予材料极高的强度和轻量化特性。例如，一根直径5mm的碳纤维绳可吊起两辆SUV，而重量仅相当于一瓶矿泉水。河南工业大学碳纤维复合材料国际合作实验室科研团队利用高精度智能控制技术，将传统碳纤维进一步深加工成薄如蝉翼的超薄碳纤维，从而显著提高复合材料的强度、刚度等力学性能，是航空航天、汽车制造等对材料性能要求、减重要求高的领域重要的材料组成。
碳纤维复合材料正在引领汽车工业的轻量化革命（如特斯拉Model S底盘减重500kg，提升续航200km并优化性能），通过车身结构革新（如宝马i3减重50%）、制造工艺突破（缩短周期）和集成化设计实现广泛应用。未来，随着成本降低，碳纤维复合材料的应用将从高端拓展至主流市场，覆盖更多车身部件及关键系统（如传动轴）；更注重材料—结构—性能一体化设计与先进成型技术；发展高效回收利用技术（如化学解聚）实现循环经济；并融合智能感知（健康监测）和新能源技术（电池包应用），赋予汽车更多功能与性能提升。
“在未来汽车领域，碳纤维将经历一系列的‘变形记’，从成本、应用、设计制造、回收利用到与智能技术融合等方面不断发展和演变，为汽车行业带来更轻、更强、更智能、更环保的变革。”吴海宏这样总结。
