中国消费者报报道（记者吴博峰）6月12日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新一期汽车销量数据。5月，国内汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，同比分别增长11.6%和11.2%，汽车消费市场活力加速释放。
自主品牌引领车市增长
5月，2025上海国际车展举办、2025年新能源车下乡启动、多省市汽车以旧换新补贴细则纷纷落地，为国内汽车消费市场注入了强大动力，进一步激发了消费市场的购车热情。中汽协数据显示，5月，国内汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，同比分别增长11.6%和11.2%；1—5月，汽车销量累计完成1274.8万辆，同比增长10.9%。
汽车月度销量及增长率变化趋势图。（数据来源：中汽协）
自2018年以来，伴随新能源国家补贴退出以及市场环境切换等因素影响，“微增长”已成为国内车市发展的主旋律。为了促使汽车市场健康发展，政策“组合拳”成为刺激汽车消费的重要方式。中汽协副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示，我国经济总体保持平稳增长，内需空间不断扩展，外需市场更加多元。今年以来，“两新”政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，汽车市场消费活力加速释放。
5月，我国乘用车共销售235.2万辆，同比增长13.3%。在乘用车品种中，与2024年同期相比，除交叉型乘用车销量下降以外，其他三大类乘用车品种销量均呈不同程度增长。
值得注意的是，5月，自主品牌乘用车共销售162.2万辆，同比增长22.6%，占乘用车销售总量的69%，销量占有率比2024年同期提升5.3%。在主要外国品牌中，与2024年同期相比，韩系品牌销量小幅增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。
接近七成的市场份额，彰显出自主品牌对于整体车市发展的重要意义。具体来看，5月，自主品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为63.3%、72.9%和66.8%，同比均有不同程度增长，这也一定程度上加快了自主品牌产品战略布局速度。
