齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶
从真金白银的补贴 “加码” 到 “一廊多点两翼四区” 的产业带规划，从京沪高铁枢纽的交通赋能到会展经济的乘数效应，以“车”会友，槐荫何以“驭”见新未来？
政策补贴持续加码
汽车消费占全市“半壁江山”
6月14日，“约惠槐荫·第三届惠民车展”正式开幕现场，15000平方米的展厅被数百款热销车型装点成汽车王国，50余家汽车品牌的展台前人头攒动。
上午10点，比亚迪展台前的试驾队伍就排起了队，销售人员正忙着引导客流。汽车展台同样围满了体验者，一位女士正带着孩子感受语音交互功能：“听说槐荫新能源车销量占全市六成多，特意来看看，这台车能自动泊车，太适合我了！”
“本来打算下个月买车，听说槐荫这次发了500万元补贴，特意来抢优惠。”有位淄博客户算完账发现，比当地买车省了近1万元。“好多客户都是冲着‘槐荫购车补贴+车展专属礼包’来的，确实很划算。”一位销售人员表示。
这样火爆的场景，在“约惠槐荫”惠民车展已持续上演了三年，每一届都交出了亮眼的成绩单——“约惠槐荫・首届惠民车展” 中，槐荫区发放 200 万元消费券，吸引了超 10 万人观展。在线下展会结束后，消费券的发放又顺延至场外，让更多消费者享受到了政策红利。
2024 年，“约惠槐荫・第二届惠民车展” 首期 200 万元消费券迅速被抢购一空。随后，槐荫区决定在第一期消费券的基础上，再增发2000元消费券1000张。
2025 年 “约惠槐荫・第三届惠民车展” 继续加码，槐荫区人民政府再次拿出 500 万元专项资金，以消费券的形式直接补贴给消费者。
值得一提的是，在本届惠民车展上，消费者购车时不仅可享受槐荫区的消费券补贴，还能叠加济南市的以旧换新补贴与山东省的报废换新补贴。此外，在济南市参加活动的车企购置非营运乘用车新车、并在济南市经营车险业务的保险公司首次购买车辆商业保险的个人消费者，还可最高可领取3000元消费券。
“以车会友”，经过几年发展，槐荫区以汽车消费为引擎，拉动全区消费扩大增量，同时带动全区汽车产业规模快速扩张——2022 年槐荫区全区汽车销售额达 268.6 亿元，占济南市汽车消费的 46.6%；2023年，槐荫区完成限上汽车类消费零售额269亿元，同比增长9.5%，占全市汽车类零售额的49%；2024 年，全区完成限上汽车类消费零售额达 332.2 亿元。
汽车兴带动产业兴
规划驱动全产业链生态日益完善
持续火爆的车展背后，是槐荫区日益完善的汽车产业生态。
济南经十西路，一条39平方公里的汽车产业带正蓬勃发展，这里汇聚了1万余家汽车相关企业，近200家规上销售车企星罗棋布，形成了涵盖汽车销售、后市场服务等全产业链的产业长廊，年产值超百亿元。
目前，经十西路产业带已形成以“润华汽车主题公园、匡山汽车大世界、山东老屯汽配城、华东汽车配件市场”等为代表的汽车综合服务园区，拥有65个汽车系列品牌。汽车产业正助推槐荫消费逐步走向全国，迈向世界。
