槐荫区拥有京沪高铁五大枢纽站之一的济南西站，能与 323 个城市当日往返，具有 “1 小时朋友圈” 和 “2 小时朋友圈”，且实现多种交通方式 “零换乘” 。便捷交通便于消费者前来购车、看展，吸引周边城市客源，扩大市场辐射范围。
汽车产业带的打造还吸引了更多车企将总部搬到济南。“我们每周都会有来自北京、上海两地公司的相关负责人来园区内的区域总部开会。济南西站位于京沪之间，太方便了。”某车企品牌相关负责人曾表示，四通八达的交通对园区货运起到了极大便利，“园区离最近的高速路口只有约五分钟车程，无论是向外地运送，还是由外地接收车辆，都能做到‘极致高效’。”
会展业是槐荫区的优势之一，位于槐荫区的山东国际会展中心总建筑面积约35.2万平方米，可提供国际标准展位5468个，停车位2400余个，是济南首个单体净展览面积超15万平方米的大型展馆。
车展作为会展产业的核心载体，深度 “链” 动汽车产业与餐饮、住宿、购物、旅游等关联产业，反哺了会展业的发展。除了带动酒店入住率提升的同时，还拉动了宜家、迪卡侬等商超及印象济南・泉世界等文旅项目的消费。
槐荫区将借车展契机，推动远大购物广场、万融云城等商业综合体建设，将西客站片区打造成“枢纽消费”新高地。
从产业带的精心布局到连续三年举办惠民车展，从真金白银的政策“让利”到不断创新的车展形式，槐荫区在促进汽车消费、做强汽车产业的道路上愈走愈远，“要买车 到槐荫” 这张名片在市场中更加响亮。
