中国消费者报报道（记者吴博峰）一年一度的新能源车下乡活动再次开启。6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局等五部门联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》），提出自即日起至12月31日，在全国范围内开展新能源车下乡活动。作为新能源车市场推广的重要方式之一，进入第六年的新能源车下乡活动有何新亮点？又将对农村地区消费者购车、用车产生哪些积极影响？
参与车型量质齐升
目前新能源车已成为国内汽车消费市场的重要组成部分，随着新能源车市场地位不断攀升，新能源车下乡也悄然发生质变。
受国家补贴退出以及市场变化等多重因素所带来的不利影响，2019年新能源车市场发展并不尽如人意。中国汽车工业协会数据显示，2019年我国新能源汽车销量同比下降4%，这是自2009年启动市场化以来的首次下滑。为了扭转这一势头，有关部门自2020年以来，连续举办新能源车下乡活动。
经过多年市场培育，已进入第六年的新能源汽车下乡活动在车型数量上有明显提升。记者梳理数据发现，2020年至2024年，下乡车型数量分别为60款、52款、70款、69款和99款，而今年参与新能源汽车下乡的车型数量首次突破百辆大关达124款。
新能源车下乡车型吸引消费者前来体验。吴博峰/摄
具体来看，在入围今年《新能源汽车下乡车型目录》（以下简称《目录》）的上百款车型中，覆盖轿车、SUV、皮卡以及商用车型，产品价格横跨5万元至40万元区间。产品种类日渐丰富是今年新能源车下乡活动的主要变化之一。
此前，在以性价比优势为核心卖点的新能源车下乡活动中，汽车企业基于农村和乡镇地区的实际消费能力考量，往往将其旗下部分市场竞争力有限的新能源车型列为参与对象。其中，不乏部分车企将一些市场销量不佳的车型投入于此。
