合肥将持续推动车网互动
记者在采访中了解到，2025年3月，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合公布了首批车网互动规模化应用试点名单，合肥成功入选，成为全国9个试点城市之一。近年来，合肥大力推动新能源汽车产业发展，打造完善“小规模、广布点、连成线”的充换电网络，为车网互动筑牢根基。2024年，合肥新能源汽车产量达到137.6万辆，同比增长84.5%，跃升至全国第二位。截至2025年4月底，合肥新能源汽车保有量超43.5万辆，已建成各类充电桩达27.05万个，车桩比约1.61:1，位居安徽省首位，大幅优于全国平均水平。据测算，合肥新能源汽车动力电池总容量约2300万千瓦时，最大充电负荷达47.78万千瓦，呈现出巨大的车网互动潜力。同时，合肥还积极推广智能有序充电桩和V2G充电桩建设、改造，实现对新能源汽车充放电的远程监控和管理，为车网互动的实现提供了基础支撑。
合肥市发展和改革委员会新能源处处长韩昶昶表示，此次实测是合肥迈向车网互动规模化应用的关键一步，后续合肥将从规划建设、技术支撑、互动引导以及市场运营四个方面发力，持续推动相关工作，加快制定车网互动相关政策和标准，推动新能源汽车、充换电站通过虚拟电厂平台与电网真正实现融合互动，打造城市能源战略示范新样板。
国内首个“5G+量子”虚拟电厂精准调度
值得注意的是，此次车网互动实测活动的成功开展离不开国内首个“5G+量子”虚拟电厂这个“智慧大脑”的精准调度。该系统通过构建分布式资源电网数字化调度平台，整合了包括汽车充换电站、储能电站、分布式光伏等各种分散的能源资源，形成可灵活调度的“云端电厂”。活动当天，合肥虚拟电厂平台实时监测电网运行状态，通过5G通信和量子加密技术向参与车网互动实测的充换电场站发出指令，1分钟内实现最大放电功率超1900千瓦。
