“造车不仅是技术活，更是良心活。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的这句话，揭示了这家企业最深层的价值观。当同行争抢“首发”标签时，奇瑞选择将新技术反复验证后再上车。这种“保守”，反而让其在用户心中建立起“安全代名词”的信任。
胆大者的创新密码——在安全底线上重构技术边界
在新能源时代的创新竞赛中，奇瑞的“胆小”并非故步自封，而是以“安全底线”为锚点，为创新划定了一条不可逾越的安全底线。在底线之上，它展现出惊人的技术“野心”。
奇瑞的“胆大”首先体现在对安全技术的极致追求上。奇瑞发布的“守护者”智慧安全系统，从全级别车身安全、全场景驾驭安全、全维度守护安全三大维度护卫全球用户，誓要做全域安全生态的领导者。
这一套“硬核安全”体系背后，是奇瑞的一系列颠覆式创新。旗舰车型风云A9L采用的2000MPa热成型钢，一平方厘米就可以承受 20 吨的重量，相当于5 只大象。电池保护采用了锁子甲结构的41层防护结构，可抵御20吨挤压，碰撞 2ms 立刻自动断高压电，领先行业 50 倍。猎鹰700智驾辅助，能够实现时速130km自动紧急制动，时速60km鬼探头避让，反应速度比人类快10倍。
奇瑞的“胆大”更在于其颠覆行业规则的野心——让顶级安全技术不再是豪车专属，而是所有用户触手可及的“安全平权”。即便是微型车小蚂蚁，也采用C919同款航空铝材，4台车就能顶起30吨的坦克，行业唯一。原本是传统豪车专属的Shotgun防撞结构，如今成为奇瑞全系车型的标配，实现“10万级车与50万级车同安全”。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用直言：“看得见的地方我们用心做，看不见的地方我们用良心做。安全，你可以永远相信奇瑞!”
