中国消费者报报道（记者吴博峰）“充电慢到崩溃？找慢充找到心累？罗马快充让您充电快10倍。”近期，一款名为罗马快充的新能源车快充神器，号称能在30分钟内为车辆补电90%。这款快充设备果真如宣传所言？它会否对车辆产生不良影响？《中国消费者报》记者就此展开了调查。
诱人的产品宣传
“我们承诺在不改原车线路的情况下，车辆也可以实现快充，这是被汽车厂家隐藏的功能，您的新能源车早该这样充电。”5月13日，某短视频平台上，多个罗马快充的产品宣传视频引发关注。
罗马快充的视频营销宣传。视频截图
据悉，罗马快充的生产企业为深圳市罗玛三电新能源技术有限责任公司（以下简称罗玛三电）。据罗玛三电介绍，罗马快充能为市场上只有7孔交流慢充口的新能源车提供快充转化插头，兼容市面上99%的新能源车充电桩，确保实现曲线充电不伤车，即刻间为原本仅支持慢充的车辆升级为快充。
近年来，随着新能源车体量持续增加，不少消费者都有慢充改快充的实际需求，借此势头，罗马快充快速进入市场。据了解，截至目前，罗马快充已在北京、上海、广州等76个主要城市线下布设充电网点。
记者在罗玛三电小程序上发现，其产品目前销售覆盖比亚迪全系、吉利车型、腾势在内多家车企旗下新能源车型，市场售价从1980元至3960元不等。
罗马快充商品销售列表。资料图片
在短视频平台上，自称罗玛三电工作人员的郭师傅介绍说：“单独的转接插头实现不了快充，罗马快充是在车内后备箱位置无损加装一套直流快充充电器以及输入线、输出线和信号线等，弥补了原车快充能力缺失的短板。”郭师傅表示，罗马快充可以解决老款新能源车型，尤其是插电式混合动力车型充电不便的问题。
罗马快充加装设备。视频截图
