今年9月，阿维塔11右舵版在泰国正式上市，未来将以泰国为桥头堡，辐射东南亚市场乃至全球右舵市场。11月5日，阿维塔科技泰国首家展厅正式开业，同时阿维塔11右舵车型完成首批100位用户交付。
借助长安已积累的海外资源，预计2024年底，阿维塔的海外销售渠道将覆盖全球25个国家和地区。
“明年要覆盖50个国家和地区，后年要进入欧洲市场，到2027年，力争覆盖80个国家和地区，建设280家海外门店。”吴东骏说。
不只是阿维塔，长安汽车旗下品牌，也快速拓展海外市场。
目前，长安汽车已在泰国投建生产基地，预计将于明年一季度正式投产，重点生产右舵汽车，以辐射整个东南亚地区；而在中南美洲市场，长安汽车以墨西哥为锚点，重点将燃油车推往各地。
按照长安汽车的“海纳百川”全球计划，拟到2030年，其海外市场年销售量突破120万辆，总销量进入全球前十，成为世界级中国品牌。目前来看，这一计划已取得明显成效。前10个月，长安汽车自主品牌海外市场销量达到318,553辆，同比增长61.81%。
同为“重庆造”的赛力斯新能源汽车也逐步在欧洲市场站稳脚跟。今年10月14日，一辆赛力斯问界M9，从位于重庆两江新区的赛力斯超级工厂出发，翻山越岭，历时39天，横跨亚欧大陆1.5万公里，出现在全球五大车展之一的巴黎国际车展上。
