重回台州，吉利重构。
9.98万元起售，吉利要亏钱卖车吗？
近日，吉利汽车集团（下称“吉利汽车”）于台州发布银河系列最新车型星舰7 EM-i。新车定位紧凑型插电混动SUV，售价9.98万-13.28万元。就市场定位而言，星舰7 EM-i的直接竞争对手是比亚迪双宋系列，甚至包括自家产品银河L7。
星舰7 EM-i，官方供图
9.98万元起步的售价首次将主流紧凑型插电混动SUV拉到10万元内。此前这一市场销量最高的比亚迪宋PLUS、宋PRO起售价分别为12.98万元、10.98万元，两车单月销量均超过2万辆。
破纪录的低价或再度引发这一市场在价格端的竞争。不过吉利汽车集团CEO淦家阅在接受时代财经等媒体采访时表示，吉利方面是通过技术创新，和与供应商专业化合作提高规模降来低成本。因此吉利只打“价值战”，不打“价格战”。
淦家阅：9.98万并非“价格战”
售价较同类车型低，但星舰7 EM-i的配置并不逊色。
星舰7 EM-i基于吉利GEA新能源专属架构打造，车身尺寸长宽高分别为4740mm、1905mm、1685mm。该车搭载了新一代雷神EM-i电混技术、E－DHT智能无级11合1混动电驱、以及神盾短刀电池等多项新能源科技。官方称其发动机热效率达46.5%，为业界最高，百公里油耗仅需3.75L。
不过紧凑型车市场是国内最大的细分汽车市场，也是竞争最激烈的细分市场。
就星舰7 EM-i所代表的紧凑型插电混动SUV而言，除了有常年占据销量榜前二的比亚迪宋PLUS与宋PRO，多个自主品牌也推出了各自车型，如长安UNI-Z、风神L7等。吉利银河系列在去年2月推出的首款车型银河L7也是紧凑型插电混动SUV。
相较于上述多款车型，最新上市的星舰7 EM-i价格更低。不过在吉利汽车看来，这并不意味着打“价格战”。
“吉利始终坚持市场定价。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅对时代财经表示：“成本不是谈出来的，成本是靠技术创新出来的。吉利的新能源投入已经到了一个成熟期，价格不是最终决定这款车能否成为爆款的主要原因，没有产品只有低价行不通。”
淦家阅则概括说，吉利一直强调要打“价值战”，而不是打“价格战”。“只有打价值战才能真正提升我们的技术水平，通过技术升级再来降低成本。”
吉利汽车集团CEO淦家阅，图片来源：时代财经摄
