除了新车市场之外，新能源车保险也是当前汽车金融服务领域中亟待优化与提升的关键一环。当前，众多新能源车企已开始涉足新能源车险领域，尤其是领先的造车新势力品牌，它们已纷纷获得了保险中介牌照。李晶表示，消费者普遍期望能以相对合理的价格获得较高级别的权益保障。对于车企而言，完善新能源车险服务不仅能够增强消费者的忠诚度，还能有效提升用户服务的整体满意度。
中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长周伟表示，价格只是汽车金融服务中的一个维度，汽车金融服务需要满足消费者综合、多元化的需求，包括服务效率、通过率、服务体验等。
与传统燃油车时代不同的是，新能源时代消费者购车群体有两点鲜明特征：年轻化和女性购车群体占比增加。中国汽车流通协会数据应用与消费者研究分会秘书长高凌在接受《中国消费者报》记者采访时表示，根据调查结果显示，当前21—30岁年龄段的购车人群正持续扩大。这一趋势促使主机厂在提供金融服务时必须围绕年轻化需求进行相应的调整与创新。同时，汽车厂商和汽车金融机构也应意识到，针对女性消费者的相关产品模式和服务策略同样需要作出适应性变革。
消费者权益保护是核心
“在加大汽车金融服务力度的同时，我们所有的金融机构必须守住红线，始终把合规和保护消费者权益当作业务发展的基础。”在谈及明年汽车金融发展时，王都认为，注重消费者权益保护是汽车金融发展的重中之重。
近年来，汽车金融公司违规经营被处罚的事件时有发生。9月，金融监管总局重庆监管局披露的行政处罚信息显示，长安汽车金融有限公司因为存在附加贷发放审核不审慎，侵害金融消费者的自主选择权、违规将自身风控成本转嫁给客户，二手车业务风险管控不到位等违法违规事实被罚90万元。
