不难看出，业内希望汽车金融在稳定和扩大汽车消费方面发挥更重要的作用。
记者注意到，《通知》实施后，多家汽车金融公司、银行均落地零首付的车贷产品。目前，市场主流车企普遍为旗下新车提供了0首付、12—60期的贷款方案，全车系均可选择零首付。同时，多家车企还为全车系配置了首付50%起、24期免息的贷款方案。针对部分热销车型，车企还额外配置了12期零息零月供方案，首付50%、尾款50%、中间零月还。
王都认为，汽车消费侧压力不断提升、新车“价格战”延续等现状表明车市结构发生了明显变化。汽车金融已成为保障汽车流通正常运转的关键因素。汽车金融机构要为广大消费者提供更加丰富、覆盖个性化需求的汽车金融产品。
聚焦新能源用车场景
随着绿色环保理念日渐深入人心，新能源车已成为消费者的主要选择。有关部门鼓励金融机构加大对新能源车的贷款支持力度，以实现可持续发展目标。
国家金融与发展实验室研究院主任李晶在2024中国汽车金融产业峰会上表示，新能源车金融渗透率与主机厂商市场表现息息相关。如今，随着汽车经销商销售新车净利润持续下滑，“赔钱卖车”现象开始出现，其中不乏部分经销商销售一辆车亏损3万—4万元。“鉴于这一情况，车企及经销商通过汽车金融服务去获得更多收益来弥补前端制造，未来汽车金融服务有可能成为主机厂商挣钱的主要支撑点。”李晶说。
在汽车金融服务模式上，被互联网思维环绕的新能源车企业有着不同的“玩法”。由于新能源车企普遍拥有自家APP，消费者查询汽车金融产品不再需要前往经销商询问，只需手指点击几下便可查询不同金融产品的购车方案，大幅提升获取信息的便捷性。同时，借助智能网联汽车广泛使用的AI技术，系统可以根据消费者的需求做AI金融优化，帮助消费者筛选出更适合的金融方案，并对分期付款额度和周期做准确的预估。
