生产汽车热管理系统的常州腾龙股份是吉利的“铁杆”供应商，去年投资2000万美元在马来西亚建设海外总部。“今天来实地查看之后，发现杯水车薪。”该企业董事长蒋学真说，这里没有原材料，也没有冲压环节的供应商。今年，他计划再投2000万美元，将热管理系统的上下游也一并引入马来西亚。
这样的资源调动能力，不是单靠几个人的决策，而是靠吉利集团体系的支撑。
李春荣提及“打地基”时遇到的第一个困难，就是动力系统技术问题。在马团队只有一个“老吉利”，他向国内总部紧急求救。这一呼叫，相关技术人才都来了。这些年，吉利为宝腾注入多项专利技术；今年4月，还在宁波成立了宝腾首个海外研发中心，以雄厚家底支持海外生产拓市。
“现在的宝腾，销量翻番，市场份额、产品质量、技术成熟度有了飞跃式的前进和提升，这场‘联姻’取得非常好的结果。”宝腾母公司DRB-HICOM董事总经理、宝腾控股董事长丹斯里赛·法依沙说。
吉利高层都认为，这场“联姻”是双方互利共赢。“我们在某些方面改变了宝腾，也改变了自己。”李春荣说。
7年前的宝腾就有数百家经销商、训练有素的产业工人、齐全的工厂设备，还有跟海外投资商合作的丰富经验。“开会时，我们发现有高管用日语记笔记，一打听，40多个高管都有美英日留学经历。”吉利控股集团副总裁、吉利国际控股（马来西亚）CEO魏梅说。
马来西亚是英联邦成员国，也是华人聚集地，已发展为连接东西方市场的桥梁之一。而且，马来西亚一直是东盟经济实力的“优等生”,在这里站稳脚跟后，可以环视整个东盟市场。
针对当地的热带气候和英制右舵驾驶习惯，高科技谷内将落地一所本土研究机构，与宁波的研发中心各扬所长，推动吉利进入更广阔的市场。
