新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

反击!法国试驾迈凯伦Artura Spider

2024-06-22 22:56 来源: 卡卡爱汽车

尽管在经历两次世界大战与全球独立运动的兴起后,现在的英国、早已不再是19世纪那个永远有领土处于白昼的日不落帝国;但是为了回应对手的指名挑战,在赛车与超跑世界的版图中,总部位于沃金(Woking)的迈凯伦,不仅经销体系已遍及全球,还是目前唯一同时投入Formula1、IndyCar、FormulaE、ExtremeE与GT的品牌,更已在2024年6月15日、重返法国LeMans24小时耐久赛,又一次向世人展现了大不列颠民族在造车工艺与赛车传统上的骄傲。

因此,迈凯伦特别在2024年Formula1摩纳哥(Monaco)大奖赛刚结束、LeMans24小时耐久赛即将起跑的空档,邀请包括UCAR等的全球媒体,在摩纳哥与法国尼斯(Nice)交界、著名的WRC蒙地卡罗拉力赛(RallyeAutomobileMonte-Carlo)路段上,揭开ArturaSpider有点熟悉又有点陌生的迷人面纱……

不只是Artura的敞篷版本

尽管在原厂的车型定位中,车身尺码的长、宽与高,分别为4,539mm、1,913mm和1,193mm的ArturaSpider,确实就是Artura车系的电动硬顶敞篷车型,也与Artura、750S、750SSpider一样,同样隶属自家「Supercars」系列,但是ArturaSpider除了是品牌第二款非限量插电式油电超跑(第一款为Artura)外,也是迈凯伦的第一款插电式油电敞篷超跑,合理地延续了传奇P1、Speedtail与Artura的油电基因。

所以外观设计上,ArturaSpider自然是以Artura为基础来进行开发,并重新设计了车身的中段及上半部,不只换上了一片由碳纤维所制作、可在时速50公里以下行进间操作的电动单片收折式硬顶车顶,且这片车顶除了只需11秒就能完成开篷或关篷外,还能选配电控变色玻璃面板,可透过按压前挡风玻璃中央上方的按钮,切换玻璃的颜色、阻挡超过99%的紫外线。

而且为了打造更舒适的开篷驾驭感受,迈凯伦的工程师们不仅在ArturaSpider座舱后方、两张座椅的中央,加装了可电动升降的后窗,还在前挡风玻璃外框的两侧外缘,设计了可将气流向上引导的凹槽(原厂称为HeaderGurney),减少气流卷入车内。

此外,十分善于「玩弄」空气的迈凯伦,不只为ArturaSpider保留了Artura夸张的前/后保险杠、前/后下扰流、分流器,以及挖了鳃状散热孔和矩形进气孔的前/后叶子钣,为了提升动力进化后的进气与散热效果,还在车身的后段和引擎盖上方,增加了4个独立的空气孔道。

1 2 3 4 5 6 下一页
查看更多精彩