作为硬派越野车，出行场景中极有可能出现涉水的工况。为了验证捷途山海T2的电池包的防水品质。测试团队直接把车驶入了水坑，从车辆仪表的提示来看，水深至少超过了车辆最大700mm的涉水深度。在水坑里车辆被浸泡超过1个小时，电池包、驱动电机、相关线束被完全浸泡之后，依旧可以正常工作。值得注意的是，如果是汽油车在不安装涉水喉的情况下早就爬窝了。而超混出生的捷途山海T2在测试中依旧保持通电，万一用户外出涉水，就会变得更有信心从容。
也许有朋友会指出，正面撞击其实很难伤到电池。如果纯正面撞击伤到了电池，那这辆车也已经到了“没药救”的地步了。确实，为了把测试做的更为全面及严谨，一排“乱石阵”已经就为，就等着捷途山海T2的电池从上面“划过”。具体石头有多大呢？可以通过图片来感受，内容中就不做描述了。最终车辆远超国标的50Km/h的速度强势通过（国标是：30km/h）。相信在日常驾驶中也很难遇到这般“体格”的石头了吧。然而，测试结果表明捷途山海T2的电池依旧“坚挺”没有出现喷子们期盼的变形、冒烟、漏液、甚至鼓包的情况。电池包的硬核安全品质肉眼可见。
从正面和低下都“干不倒”这块电池，那从侧面有可能击破吗？毕竟新能源如果发生侧面碰撞，电池包是没有太多缓冲的余地的，为了验证测面碰撞捷途山海T2电池包的“抗压”能力。测试团队直接拉来一辆社会车辆，以超过50km/h的时速撞击捷途山海T2的车身侧面。从画面中可以看到，撞击力之大以至于把这两硬派SUV撞到单侧离开了地球表面。然而，车辆的电池包依旧“不为所动”，没有出现任何安全问题，相反社会车辆的前防撞横梁已经断裂。
