安全理论与硬核实践结合，“南墙”见了也得落泪深知车辆安全品质重要性的捷途汽车，在捷途山海T2上市前就想到了用户可能对电池安全的担忧。为此专门请权威机构对车辆的电池组进行了极为严苛的安全测试。进行符合国际标准的圆锥“硬拉”电池底部测试，看着都肉疼的金属尖锥高速“针扎”测试，两项测试表明，捷途山海T2所装配的这款宁德时代磷酸铁锂电池，面对如此高强度的测试始终保持未冒烟、未漏液、未鼓包的状态充分证明了其电池装甲的“抗造”能力。
然而，面对如此硬核的测试结果，捷途的工程师依旧担心无法有效说服消费者，毕竟实验室的测试脱离了整车，也脱离了用户日常的驾车场景。工程师们索性一不做二不休，为更好的说服消费者相信捷途山海T2的安全新，他们直接请出了两堵货真价实的“南墙”。毕竟说服别人最好的方式，不是讲道理，而是南墙。当然，如果“南墙”还没说服力，咱就直接撞穿它。
如果以为这是摆拍，那各位就太年轻了。笔者先来一描述下这次撞“南墙”的事件，整个撞击测试就用一辆车，而且这两车得连续撞击2两堵货真价实的可沉重级建筑墙面。首次是撞击测试先来点开胃菜。请看下方墙面的砌筑标准及规格，基本就是普通多层建筑的承重墙规格。这辆全新的捷途山海T2将以40km/h的车组直接撞击。
