记者：在专业人才培养上，您有什么建议？
申燕飞：我认为，可以依托高校和科研院所，开展产学研合作。企业是创新的主体，应利用自身优势，做好科技创新的“出题人”“答题人”和“阅卷人”，联合高等院校和科研院所，在专业设置、人才培养、项目研发上展开深度合作，共同培养行业专业技术人才。
记者：科技事业离不开女性的参与。您认为应当如何让“她力量”更好地为行业创新增添动力？
申燕飞：我认为，不应该给科技创新工作贴上性别标签，要尽力消除性别刻板印象。女性参与科学研究，是其发挥自身潜能、影响世界发展进步的重要渠道。女性独特的视角与思维方式有利于推动科学技术的创新、进步与发展。
应进一步加大对女性科技人才的奖励力度，建立有利于女性科技人才发展的评价机制并作出详细安排，完善女性科技领军人才的培养、选拔和任用机制，重塑未来的教育体系和劳动力市场，缩小科技领域的性别差距。这需要全社会共同努力，为女性营造良好的从业环境。
记者：作为一名制动技术专家，您有寄语送给青年人吗？
申燕飞：干一行，爱一行；干一行，专一行。要热爱自己的本职工作，始终保持进取心。要勇于探索，甘于奉献，将个人理想融入国家发展，与祖国同呼吸，与时代共奋进。
[记者手记]
在一个温暖的下午，记者见到了申燕飞。刚见面，她就对记者说：“我这个人不会说什么高大上的词，也不会讲什么故事，采访我可是个累活。”
不过，不善言谈的申燕飞很爱笑。采访期间，记者被她爽朗的笑声包围着。
交谈中，申燕飞拿出几张多年前外出旅游的照片。“我爱旅游、阅读，但自从承担大项目后，多年没有出去过了。现在看的全是专业书，爱好成了奢望。”她说。
记者问她，为工作牺牲了许多个人时间，后悔过吗？申燕飞说，人生没有十全十美，没人能面面俱到，要确定自己的目标，然后坚定地走下去。她想要探索前沿技术，希望为行业创造更多价值。
制动技术关系到铁路行车安全，也是发达国家竞相布局的高地。为了能在列车制动技术领域取得突破，申燕飞每天都把工作安排得满满当当，办公桌上放了一摞专业书。采访期间，不时有技术人员找她请教问题，需要她审批的文件不一会就堆成一座小山。
“科学技术日新月异，不创新就会被落下。”申燕飞说，要仰望星空更要脚踏实地。她将用自己全部的热爱，在科技创新这片星辰大海中遨游，为国家制动技术进步贡献绵薄之力。
