近年来，科学家还在加快研发以钠为主要电解质材料的钠离子电池。与锂电池相比，钠离子电池具有更宽的温度范围适应性，能够在零下40摄氏度下保持70%容量，在80摄氏度高温下也可以使用。同时，由于钠离子电池内部电阻较高，短路情况下瞬间发热量小、升温较少，因此在理论上钠离子电池比锂电池有更高的安全性。此外，将钠离子电池技术与固态电池技术相结合的固态钠离子电池也已在实验室中初步研制成功，未来电池的安全性有望得到进一步提升。
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牢记使用要点 防止意外发生
最近天气逐渐转暖，选择电动自行车出行的人越来越多。以下安全使用电动自行车的要点，请务必记牢，防止意外发生。
充电是使用电动自行车时最易产生安全风险的环节之一。电动自行车在充电时电池会升温产生热量，并且充电器、电线存在短路风险。因此，使用者在给电动自行车充电时一定要注意将车置于阴凉通风处，严禁在室内等空间狭小、密闭处充电，也应杜绝从高楼层家中牵引“飞线”进行充电。
除此之外，充电时车辆四周不能堆放易燃物品，并且最好与其他车辆之间保持适当安全距离。充电时间原则上不应超过10个小时，充满电后应及时拔掉电源。如果长时间不使用电动自行车，则需要将电池拆下来，与车身分离，防止长时间不使用导致线路老化、短路。
许多电动自行车车主在骑行过程中一旦发现电池电量不足，到达目的地后就会马上给车充电。事实上，这种行为存在一定安全隐患。电动自行车在行驶过程中会消耗电能，此时电池温度较高。如果在盛夏时节对刚刚长时间使用的电池进行充电，会导致电池温度一路走高，超过热失控临界点，产生危险。因此，建议用户在行驶后，先将电池在阴凉处放置一两个小时后再进行充电。
电动自行车电池随着使用时间的增加，性能会出现不同程度的下降，如续航里程减少等。用户此时不应自行改装、更换来路不明的电池，尤其不应擅自更换或改装电动自行车的电路、电机设备等部件，部分未经安全认证的设备组件极易引发安全事故。用户如有电池更换、保养的需求，应到相关品牌的正规售后门店，由专业人员对电动自行车电池及组件进行操作。本报综合消息
