店铺最内侧空间的技术展示区比较清静
3月28日，小米汽车历时3年多打造的首款产品小米SU7正式上市。得益于小米高超的营销技巧，小米SU7从发布以来的高热度一直未见消退，在新车上市后的首个周末，更是在门店内复现了以往只有在国内顶级车展才有机会出现的围观场面。
另一方面，尽管小米在新车发布会上邀请了不少车企的头面人物到场，小米董事长雷军还与这些友商们合影留念，但走出了亦庄创展中心的活动现场，友商们反手送上的是一份份“战书”——北青汽车注意到，自小米SU7上市以来，至少有7家车企开启了各类降价优惠措施，明里暗里，“围攻”小米。
围观SU7：“座椅都盘出包浆了”
从产品发布之日起，小米SU7就收获了业内少有的超高关注度。新车上市前三天，小米SU7进店供用户参观体验。彼时，一些门店甚至需要排队进入、预约限时参观。随着3月28日新车上市，小米SU7也正式开放参观体验，继续吸引大量观众。
上周日，在位于东方广场的小米汽车旗舰店，北青汽车看到，店内的五辆展车旁边都围满了前来体验的观众。不过，与前几日“需要预约才能体验”的紧俏相比，如今的展车已经可以自由参观，店内也显得更加热闹。
在靠近门口的一辆展车周围，不断有观众游走品评，以至于北青汽车很难拍摄一张“干净完整”的SU7展车照片；车内四座常满，有出就有进，始终不得空闲；驾驶席与副驾席这两处热门位置的车门外更是一直守着自发排队体验的观众，更不时“暗示”车内的体验者早些结束换人；除了寻常观众之外，店里也多了一些前来“拍车”的媒体同行，还有人举着手机直播看车。
“这车的座椅都盘出包浆了。”一位走出SU7后排的观众半开玩笑地说道。一位媒体同行则对北青汽车表示，类似这样的热闹围观一款新车的场面，之前只在国内顶级车展的重磅新车发布后出现过。
