本文转自：鲁中晨报“一下降价7万元,这谁受得了?”
新能源车纷纷降价让二手车商不敢收车
“一下降价7万元,这谁受得了?”在北京花乡二手车市场工作的车商李昊(化名)近期不收新能源车了,原因就是“价格波动太大”,这种不确定性让二手车商感到头疼。为何在新车市场势头正猛的新能源汽车,到二手市场却成了“烫手山芋”?
今年以来,随着新能源车企纷纷宣布降价,新车市场逐渐火爆。中汽协发布数据显示,1—2月,新能源汽车产销累计完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。然而,与日益火爆的新能源新车市场相比,二手新能源车市场相对比较“冷清”。
二手车商:不收新能源车了
李昊所说的降价车型,去年定价是14万多。“今年一下子降了7万多,我们二手车商手里有这个车的都赔钱了。并且因为这一个车型降价,其他品牌的车也受影响。”李昊表示,这种幅度的降价让许多早期购买该车的消费者、车商都遭受了不小的损失,现在他已经不收新能源车了。
同在北京地区的二手车商王琦(化名)也“不敢收新能源车”。王琦称,二手车市场并非没有人买新能源车,只不过客户考虑的最大因素是价格。
四川成都的二手车商王志(化名)目前仍收新能源车,但也直言不好卖。“我们都是转手卖给其他同行,谁有目标客户就来看车,但是如果车收回来空置很久,价格就非常低,我们还要承担这款车降价带来的风险。”
王志称,前几天他卖了一台2022年的某品牌新能源车,卖了一个月,这款车最终成交价格比新车低10万元。“我通常都会建议车主没有太大问题继续开着,因为新能源车卖不上价,如果公里数大一些,或者发生过碰撞,市场价格也几乎是对半折。”
而据《新华日报》报道,南京二手车商首佳名车天地的老板董兵表示,今年2月的降价潮来袭,新能源新车市场的火爆,也预示着一轮新能源换车潮的来临,“到时候二手新能源车肯定会更多,我们当然也会收购,但我们更对燃油车有兴趣,暂时还是以收购二手燃油车为主。”
