在2024年《政府工作报告》中，低空经济被列入“积极培育新兴产业和未来产业”章节，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。这也是“低空经济”首次被写入全国《政府工作报告》。在低空经济的业态中，最令人关注的，莫过于“空中汽车”——电动垂直飞行器。目前全国多个城市已经在各个方面探索这个交通新工具的使用场景，并在使用中摸索规则。
2023年底，深圳相继开通了多条城际“空中的士”航线，民众出行可以选择直升机作为空中出租车，大大缩短路程时间。2023年3月，深圳市坪山区委区政府联合东部通航率先开通“燕子湖会展中心往返宝安直升机场”“燕子湖会展中心往返福田大中华”2条直升机固定航线，乘坐直升机从燕子湖到宝安机场由地面90分钟缩短至16分钟，到福田大中华从地面60分钟缩短至13分钟。费用为980元/人。
利用通用飞机开展运输和旅游在重庆也已经成为现实。据介绍，目前重庆开辟了5条短途航线，执飞5条短途运输航线的机型为皮拉图斯PC-12，座位数为8座（仅客舱内，不含驾驶舱）。票价方面，目前均为199元，没有机建燃油费。
在南京，未来空中出行，市场前景广阔，企业纷纷“进场”，政府加速布局。南京市民用无人驾驶航空试验区建设以浦口区为核心区，2020年获评全国首批、全省唯一的民用无人驾驶航空试验区。
