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显然，随着中国车企越来越注重自研，在智能化技术领域让人眼前一亮，最近涌现的一大批以小鹏、华为为首的新势力的车型在智能辅助驾驶的体验上，已经大有赶超曾经的行业标杆特斯拉的势头。再加上特斯拉此前频繁刹车失灵引发了信任危机，这对中国车企等来说，也许是一个机会。
尽管目前马斯克是电动汽车的领军人物，尤其在智能驾驶方面表现出色，但是现在中国车企也纷纷发力智能驾驶领域。这对马斯克来说也确实面临诸多挑战。所以在这场长期的较量中，最终谁能获胜，现在都不好妄下结论。
