比亚迪官方，在1月22日发了一则新车海报，要传递的信息是比亚迪王朝系列将会在今年3月份，推出一款A0级别的SUV产品，比亚迪元UP；这也是使用e平台3.0打造的第一款A0级SUV产品。
推出这样一款产品，不难想象其原因，是面向低价格市场推出的车型，最终的定价，将会成为消费者们关心的事情之一。这台车的推出，除了接替元Pro车型的市场之外，很有可能对A0级（小型）SUV市场的其他产品构成一定的威胁。
对于这种实用属性较高的产品，有购买欲望的消费者，只关心两件事，这台车的定价和这台车的产品实力表现如何。很明确，就是要低价走量
公布的信息来看，这台车用的是比亚迪e平台3.0打造的，所以也就意味着这台车，只有纯电版本，该品台也是基于纯电车型打造的造车平台，旗下的产品包括海豚、海豹等车型。平台适应性很强，从小型车到中型车，都能覆盖。
现在已经公布的车型参数，有两个版本，分别使用着最大功率70kW的电机，以及最大功率130kW的电机。大概率不会有双电机方案的产品，这台车需要在有限的电池尺寸内，创造出足够多的续航里程。所以，它的电机使用不会特别激进，很明显这是一台更偏向实用属性的纯电SUV产品。
电机层面的应用方案，和比亚迪海豚的如出一辙。但目前没有公布比亚迪元UP会使用怎样的电池包，已经公布的续航里程，是301km和401km两个版本。我们会发现，元UP与同级别的比亚迪海豚也有401km续航的版本，而且两款车的平台也一致，后者所使用的电池包规格统一为44.928kWh（咱们就算约45kWh），而比亚迪元UP还有一个301km续航版本的产品。
也就是说，很有可能，这台车为了更低的售价，从而换了一块更小的电池包来使用。所以，两台电机，70kW功率的应该对应的是301km续航版本；130kW功率的电机，对应的则是140km续航版本。
