智己的销量大涨，让我们看到一家“富二代”新势力的财大气粗。一般我们认为汽车月销量超过3万，年销量超过40万，车企才能赚钱盈利，月销3万是车企的盈利线。显然，智己拿出了极大的成本和决心来追求销量。
岚图10017辆
岚图12月销量也首次突破10000辆，2023年总销量达到了50552辆。在销量已经连续上涨6个月的前提下，12月岚图竟迎来一次大涨。
岚图的后劲极大，2023年1-11月份，最贵的车型岚图梦想家竟然卖出21233辆，占总份额52.74%，可见消费者对岚图品牌的高端化较为认可，岚图FREE和岚图追光两款定价不算高的车型又在大幅官降，性价比得以明显的提升，所以岚图如果保持目前对销量的重视程度，2024年的销量还会增长。和极氪一样，它也是新能源中的“富二代”品牌，得到了东风集团的大力辅助。
极狐8004辆
极狐汽车12月销量达8004台，2023年全年累计销量达30016台，同比增长138%。和极氪、智己、岚图一样，极狐也是一家大型集团车企旗下的新能源品牌，也是“富二代”，大概率也是受到了北汽集团的关爱，主销车型得以降价，换来了销量的明显增长。
同时，极狐又推出了一款性价比高，且产品力出色的新车——极狐阿尔法T5，其起售价为15.58万，比宋PLUSEV还便宜，这款车将在2024年成为极狐的最畅销车型。
写在最后
“富二代”新能源品牌在2023年下半年，尤其是12月份集中得到了重视，加大亏损求销量。它们除了降价，也在技术上得到了更多支持，比如极氪007和极狐阿尔法T5两款新车的推出，接下来的市场表现有望越来越好。
AITO问界和华为的合作属于弱强联手，华为几乎主导了一切，该品牌的后劲会十分凶猛。小鹏和哪吒两位“创业一代”新势力暂时缺席，不知什么原因。
