昨天（1月3日），星途汽车公布了去年的销量成绩，2023年12月实现销量14169辆，同比增长187.8%。2023年全年累计销售125521辆，同比增长134.9%。在2023年的汽车市场，能做到同比增长134.9%的车企实属罕见，有一股杀疯了的劲头。
放眼刚刚过去的2023年，汽车行业最大的关键词就是卷，卷价格、卷配置、卷营销，各大车企把所有想到的能卷的东西都卷了一遍，但效果依然不理想，合资车企节节败退，新能源车高歌猛进，特别是以混动为主的新能源。2023年1-11月，插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比增速。
总结起来，2023年车市无非是，车价一降再降，新能源车一枝独秀，特别是插电混动新能源。星途何以疯狂？
可是星途汽车凭什么能获得134.9%的同比增速呢？第一，2023年星途汽车仍然以燃油车为主，新能源还没有成为其主力；第二，2023年星途的平均售价从去年的14.7万元增加到今年的17.2万元，并没有跟风打价格战。
近日，为了破解谜题，我们与星途营销中心总经理黄招根、星途营销中心执行副总经理金新、星途营销中心副总经理范星三位领导进行了深度沟通。
在黄招根看来：“我们就做了一件事，坚定品牌向上，所有的工作都是围绕把星途品牌打造成真正的高端，让品牌往上走。”
作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星途汽车对标的正是BBA等品牌，星途在奇瑞集团内部的定位，非常像奥迪在大众集团的定位。奥迪在集团内容高于大众，与奔驰、宝马同属一个竞争集团。
但是，高端并非空穴来风，你自己说自己是高端，市场并不一定就会认你，你必须拿出有说服力的产品和服务体系来证明你配得上高端。
奇瑞汽车被网友戏称为中国汽车界的理工男，它对于技术专研到了痴迷的程度。因此，作为奇瑞集团金字塔塔尖的品牌，星途汽车理所当然地使用奇瑞集团最新、最具科技感的技术来武装自己。范星补充道：“星途品牌是奇瑞技术的先行者，奇瑞前端技术的集大成者，从内部定位，成本角度，前瞻技术角度来看，奇瑞会把最好最先进的技术运用在星途品牌上”。
