2023年的李想可以说是赢麻了，虽然很多人都认为李想很狂，但理想汽车的优异表现就是他狂的理由，最近理想汽车公布了2023年成绩单，2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的新势力车企。
面对2024年，李想表示理想汽车将致力于成为中国市场豪华品牌销量第一，并表示其2024年目标销量为80万辆，而80万辆的目标相比去年同比增长仅112.8%，看上去有点保守，实际上我到觉得李想是非常务实的。
众所周知，与其他车企玩车海战术不同，理想汽车仅靠着3款车型就成为2023年最成功的车企之一，而且在2023年一整年都没有新增一款新车型，在售的车型都是2022年上市的车型，2024年对于理想汽车来说会是新产品爆发的一年，除了上半年会有理想MEGA上市交付外，下半年还会有三款纯电动车型上市交付，不过最可能成为走量车型的则是上半年会上市交付的理想L6。
最近有关理想L6的最新谍照在网上曝光，目前来看车辆还处于重度伪装状态，不过理想汽车目前虽然在售3款车型，实际上本质是一款车，只是放大或者缩小，因此理想L6并不神秘，根据理想此前的产品规划，这款车型定位为一款5座中型SUV，售价将在30万元以内，据悉，新车原定6月发布，但为了应对问界M7而将时间提前到了4月份。
从外形设计上来看，理想L6跟L系列车型基本一致，都是家族式设计风格，前脸采用贯穿式日行灯和分体式大灯设计，车身尺寸大小相比理想L7要稍微小一号，其他外形部分区别并不是十分明显。
从外观上看，理想L6与目前理想L系列车型的设计基本一致。它采用家族式设计语言，拥有家族标准的贯穿式日行灯，并采用了分体式前大灯组，车尾部分，后窗倾斜度似乎比L7更大一些，同时依然是采用贯穿式的尾灯，虽然与理想L7在车身长度上可能存在一些差异，但整体来看，两者的区别并不大。
内饰方面，新车大概率将会与理想L7的设计完全相同，唯一的区别或许只是后排空间的大小和后备箱的大小上，配置方面，冰箱彩电大沙发的配置肯定少不了，另外理想L6应该也会配备疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。
关于动力系统，理想L6预计会搭载1.5T四缸发动机作为增程器，并配备前后双电机。这些配置与其他理想L系列车型保持一致，在智能化和电池技术方面可能会有一些不同之处。写在最后
理想L6很可能是L系列车型的最后一款车型，它将面对问界M7等竞品车型的强有力冲击，理想内部对L6的预期销量是每月2万台，如果价格控制在30万以内并且配置和性能跟理想L系列其他车型看齐，这个销量目标也并不是什么难事儿。
